Rossi Semakin Melempem di Hari Kedua Sesi Test Pra-Musim Buriram

Valentino Rossi [Photo:Motorsport]

Rossi Masih Kesulitan di Hari Kedua

Bila Maverick Vinales mencatat waktu terbaik keempat pada hari kedua sesi test pra-musim yang berlangsung di Chang International Circuit Buriram Thailand pada Sabtu ini, Valentino Rossi justeru masih kesulitan sehingga ia bahkan menempati posisi keempat belas, sangat jauh dari hasil sehari sebelumnya. 

Rossi mengeluhkan bila timnya belum bisa mengatasi kendala yang mereka hadapi sehingga kenapa ia bisa mencatat waktu yang kurang menjanjikan tersebut. 

Pada penampilannya di hari kedua ini, pebalap senior Italia yang merayakan ulang tahunnya yang ke-39 kemarin ini mencoba membenahi perangkat elektronik pada motornya demi meningkatkan akselerasi motornya seperti yang dikeluhkannya kemarin yang bisa disimak di sini. 

"Hari yang sangat sulit walaupun pada sesi pagi kami memulainya dengan sedikit baik dimana saya bisa mendapatkan ritme yang bagus. Saya pun sempat bisa sedikit lebih cepat dibandingkan kemarin,"jelas Rossi.

"Kami mempunyai banyak agenda yang harus kami selesaikan seperti membenahi settingan dan elektronik untuk meningkatkan akselerasi motor kami tetapi kami belum bisa mengatasi kendala yang kami hadapi,"terang Rossi selanjutnya seperti dikutip dari Motorsport. 

"Terus terang dengan hasil ini membuat saya merasa kurang nyaman dan besok kami harus mencoba dengan cara yang berbeda,"pungkas Rossi.

Test Pra-Musim Buriram Hari Pertama: Meski Senang dengan Performa Chasis Yamaha, Rossi Akui Akselerasi Honda dan Ducati Masih lebih Unggul

 

Valentino Rossi [Photo: Asphalt&Rubber]

Rossi Belum Puas dengan Akselerasi Motor M1

Meski merasa senang dengan performa chasis yang digunakan pada sesi test pra-musim di hari pertama yang mulai digelar sejak Jumat (16/2/2018) ini di Chang International Circuit Buriram Thailand, Valentino Rossi merasa masih belum begitu puas dengan akselerasi motor Yamaha M1 yang dikendarainya. Rossi beranggapan, Yamaha masih kalah dari Ducati dan Honda dalam soal akselerasi. 

Berbicara setelah menyelesaikan sesi hari pertamanya, 'the Doctor' yang tengah merayakan hari ulang tahunnya yang ke-39 ini mengatakan bila Yamaha memang masih terkendala dalam hal akselerasi sejak 2016 lalu dibandingkan tim-tim lainnya.

"Bagi saya bila harus dibandingkan maka performa chasis kami tahun 2016 lalu masih lebih baik  karena saya lebih nyaman saat mengendarainya. Tetapi membandingkan antara chasis tahun ini dengan tahun lalu, maka tahun ini saya rasa motor kami lebih baik,"jelas Rossi seperti dikutip dari Crash. 

"Yang paling penting itu adalah soal feeling  karena musim lalu saya merasa kurang oke dengan motor saya sehingga kami sering kesulitan,"imbuh Rossi yang mencatat waktu kedelapan terbaik di hari pertama ini. 

Lebih jauh, Rossi menyebut bila Ducati telah bisa mengatasi kendala yang kini masih belum bisa diatasi Yamaha. Demikian juga dengan Honda.

"Saya harus akui Ducati jauh lebih baik dalam hal akselerasi karena terbantu dengan performa elektronik mereka. Ketika kami mencoba menggunakan software produksi Magneti-Marelli, kami menjadi kesulitan. Ini memang menjadi kendala yang masih belum bisa kami atasi,"keluh Rossi yang masih belum menandatangani kontrak baru itu seperti bisa disimak di sini.

Rossi dan Vinales Bergabung dengan Zarco, Van Der Mark dan Lowes pada Konferensi Pers di Thailand

Maverick Vinales dan Valentino Rossi (Photo:motorcyclephilippines)

Setelah Kunjungi Manila, Rossi dan Vinales Ikut Hadiri Konferensi Pers Jelang Sesi Test Pra-Musim di Buriram

Baik Valentino Rossi maupun Maverick Vinales yang mengunjungi Manila pada pekan ini langsung bertolak ke Thailand dan ikut serta dengan para pebalap Yamaha lainnya yaitu Johann Zarco, Michael van der Mark dan Alex Lowes pada konferensi pers menjelang digelarnya sesi test pra-musim kedua tahun ini yang dimulai sejak Jumat ini di Chang International Circuit Buriram.

Musim ini merupakan musim keenam Rossi setelah kembali ke tim pabrikan Jepang itu pada 2013 setelah gagal bersinar di tim Ducati dua musim sebelumnya.

Sebelum tampil bersama Ducati pada 2011 silam, Rossi bergabung dengan Yamaha pada 2004 sehingga musim ini merupakan musim ke-13 Rossi bersama Yamaha. secara keseluruhan sebagaimana dikutip dari MotoGP.

Masa depan pebalap yang berusia 39 tahun ini belum jelas apakah masih melanjutkan kariernya setelah musim ini berakhir walaupun menurut Carlo Pernat yang merupakan manajer Andrea Iannone (Suzuki Ecstar), bahwa Yamaha dan Rossi sebenarnya telah menandatangani kesepakatan baru yaitu memperpanjang kontrak Rossi hingga akhir 2019 nanti.

Namun demikian, Lin Jarvis selaku bos Yamaha MotoGP langsung membantah pernyataan Pernat tersebut karena dia sendirilah yang menyiapkan semua kontrak para pebalapnya. 

Sementara itu, Vinales baru-baru ini telah menandatangani kontrak baru hingga akhir 2020 nanti.

Vinales yang bergabung sejak awal musim 2017 lalu berhasil meraih posisi ketiga klasemen akhir setelah mantan pebalap Suzuki Ecstar tersebut meraih tiga kemenangan, masing-masing di Qatar, Argentina dan Prancis.

Kemenangan Vinales di Prancis tersebut sekaligus merupakan kemenangan ke-500 Yamaha di arena MotoGP World Championship.

Setelah PresidenYamaha Motor Racing dan General Manager of Motorsports Development Division, Kouichi Tsuji berbicara, Rossi kemudian mendapat kesempatan pula untuk berbicara.

Rossi mengatakan rasa sukacitanya dalam membantu para pebalap muda dari seluruh dunia melalui proyeknya:Yamaha VR46 Master Camp.

Sedangkan Viñales yang mendapat kesempatan berbicara selanjutnya mengatakan kesan positifnya dengan Chang International Circuit yang menjadi arena sesi test pra-musim kedua tahun ini setelah Sepang yang digelar pada akhir Januari lalu.

Jarvis Bantah Bila Telah Terjadi Kesepakatan Baru Antara Yamaha dan Rossi

Lin Jarvis dan Valentino Rossi dalam sebuah konferensi pers (Photo: Zimbio)

Jarvis Bantah Klaim Manajer Iannone Soal Kesepakatan Baru Antara Yamaha & Rossi 

Bos Yamaha MotoGP Lin Jarvis membantah klaim yang disampaikan oleh Carlo Pernat yang merupakan  manajer pebalap Suzuki Ecstar Andrea Iannone yang baru-baru ini menyebut bila Yamaha dan Valentino Rossi telah menyepakati kesepakatan Rossi sehubungan dengan berakhirnya masa kontrak Rossi pada akhir musim ini.

Pernat menyebut bila Yamaha dan Rossi telah sepakat untuk memperpanjang kontrak pebalap Italia berusia 39 tahun ini selama satu musim yang berarti Rossi baru pensiun pada akhir 2019 nanti.

Selain itu, menurut Pernat, Yamaha juga memberikan opsi tambahan satu musim berikutnya sehingga pebalap yang sangat mengharapkan Indonesia masuk dalam kalender penyelenggaraan MotoGP World Championship ini bisa saja memilih pensiun hingga akhir 2020 yang berarti sama dengan Maverick Vinales yang belum lama ini juga telah memperbaharui kontraknya selama dua musim berikutnya.

Beberapa bulan lalu Jarvis telah mengatakan bila jadi tidaknya Rossi memperpanjang kontraknya setelah musim balapan 2018 ini baru bisa terkonfirmasi setelah Rossi menyelesaikan beberapa seri atau setidaknya menjelang MotoGP Italia yang digelar di Mugello pada Juni 2018 ini.   
 
Jarvis menyebut bahwa belum ada hal yang telah ditandatangani oleh kedua pihak meskipun menurut Jarvis pula, Rossi sendiri sebenarnya masih belum ingin pensiun pada akhir 2018 ini.

“Kemarin saat kami berada di Manila, Rossi mengatakan kepada media setempat bila ia masih berkeinginan untuk melanjutkan kariernya,"ujar Jarvis seperti dikutip dari Motorsportweek  pada Kamis (15/2/2018).

“Masih belum jelas apakah Rossi memutuskan untuk melanjutkan satu musim atau dua musim lagi. Kami memang telah berbicara mengenai hal itu tetapi kami sama-sama sepakat untuk menunggu hingga beberapa sesi test atau mungkin hingga beberapa seri terlebih dahulu,"imbuh Jarvis yang menyangsikan ajang balapan MotoE yang baru diluncurkan Dorna Sports bisa menyaingi popularitas MotoGP itu seperti bisa dibaca di sini.

“Saya sendiri merasa penasaran dengan komentar Pernat, barangkali ia lebih tahu soal ini. Yang jelas, saya lah yang menyiapkan kontrak Rossi jadi saya bisa pastikan bila kami belum mencapai kesepakatan baru,"terang Jarvis.

“Saya mengharapkan bila kami tidak membutuhkan waktu lama untuk menunggu hal ini menjadi jelas dan saya berharap Rossi masih bersama kami,"lanjut pria Inggris ini.

Mampukah Lorenzo Meraih Gelar Juara di Musim Keduanya Bersama Ducati Hingga Membuatnya Meraih Prestasi Lebih Bagus Dibanding Rossi Ketika Masih Bersama Ducati?

Jorge Lorenzo (image:Motorsport)

Seberapa Jauh Prestasi Lorenzo Musim ini?

Seperti diketahui, motor Desmosedici GP milik tim Ducati selama ini dikenal sebagai motor yang sangat sulit untuk dikendarai termasuk oleh Valentino Rossi yang terbilang gagal saat membela tim pabrikan asal Bologna tersebut pada periode 2011-2013 lalu.

Begitu pula yang dialami oleh mantan rekan Rossi di tim Movistar Yamaha Jorge Lorenzo yang memutuskan untuk pindah ke tim Ducati pada awal musim lalu.

Lorenzo yang sukses menggenggam 3 gelar juara dunia di kelas premier bersama Yamaha, musim lalu hanya meempati posisi ketujuh di klasemen akhir. Itu pun masih kalah satu tingkat dari pebalap debutan dari tim satelit Monster Yamaha Tech 3 Johann Zarco.

Musim lalu,  Lorenzo gagal meraih satu kemenangan sama sekali dan hanya memeproleh tiga posisi podium yakni posisi ketiga di Jerez, posisi ketiga di Aragon dan satu posisi runner up di Sepang Malaysia.   

Namun demikian, pebalap asal Mallorca tersebut berhasil mencatat sejumlah kemajuan di beberapa seri terakhir hingga nyaris membawanya menraih gelar juara di Sepang.

Bahkan sebenarnya, seperti desas-desus yang berkembang ketika itu, Lorenzo diminta Ducati untuk mengalah kepada rekannya Andrea Dovizioso yang ketika itu tengah bersaing ketat memperebutkan posisi gelar juara dunia dengan pebalap Repsol Honda Marc Marquez yang akhirnya sukses merengkuh gelar juara dunia kelas premier keempatnya yang ditentukan di seri pamungkas di Valencia pada November 2017 lalu.

Lorenzo terlihat sudah semakin nyaman mengendarai motornya dan banyak kalangan memprediksi pada musim balapan 2018 ini, Lorenzo akan mampu mencetak prestasi membanggakan di musim keduanya bersama Ducati.

Musim kedua ini menjadi krusial bagi masa depan karier Lorenzo bersama Ducati karena kontraknya akan berakhir pada akhir musim 2018 ini. Tentu saja ini menjadi motivasi tambahan baginya untuk menorehkan sejumlah prestasi dan legacy di tim Ducati. Apalagi bila Danilo Petrucci yang menegaskan bila musim 2018 ini menjadi musim terakhirnya di tim satelit itu, bukan tidak mungkin bisa menggesernya bila pada musim 2018 ini mampu meraih hasil bagus menyusul prestasi gemilangnya musim lalu.   

Paling tidak Lorenzo berusaha untuk lebih baik dari Rossi yang tidak saja pernah menjadi rekan setimnya sewaktu di Yamaha tetapi juga menjadi salah satu rival yang acap dibumbui dengan berbagai aksi dramatis yang membuat MotoGP World Championship semakin menarik. 

Well ... We'll see ... :)    

Manajer Tim Movistar Yamaha Lebih Percaya Rossi Daripada Vinales. Kok Bisa Begitu?

Valentino Rossi bersama Massimo Meregalli di Sepang pada Januari lalu (image:Motorsportal)

 

Meregalli Anggap Vinales Masih Perlu Menimba Pengalaman dari Rossi  

Manajer tim Movistar Yamaha Massimo Meregalli menyebut bila ia lebih mempercayai pendapat pebalap seniornya Valentino Rossi dibandingkan Maverick Vinales menyangkut spec terbaru motor Yamaha M1 yang dipersiapkan timnya menghadapi musim balapan 2018 ini.

Menurut Meregalli seperti dikutip dari Autosport,  meskipun Vinales pada musim lalu berhasil meraih posisi lebih baik dibanding Rossi, mantan pebalap Suzuki Ecstar masih perlu belajar banyak dari pengalaman yang dimiliki oleh seniornya itu yang telah banyak mengecap asam garam dan tentunya juga dengan sederet prestasi Rossi sejauh ini.

Seperti diketahui, Vinales musim lalu selain berhasil memperoleh sejumlah podium dan mengoleksi tiga gelar juara setelah memenangkan seri perdana di Qatar, seri kedua di Argentina dan juga saat mengalahkan Rossi di Le Mans hingga membawanya mengakhiri musim lalu di posisi ketiga klasemen setelah Marc Marquez dan Andrea Dovizioso.

Sedangkan Rossi, musim lalu hanya mampu meraih sejumlah podium dan meraih satu gelar juara ketika memenangkan pertarungan melawan kompatriotnya Danilo Petrucci dari tim Pramac di seri kedelapan yang berlangsung di Assen TT Belanda hingga akhirnya mengakhiri musim di posisi kelima.

Namun hasil tersebut juga disebabkan oleh cedera parah yang menimpanya sehingga pebalap kelahiran Urbino tersebut harus absen di seri ke-13 yang berlangsung di Sirkuit Misano, Italia pada September lalu.

Terkait spec terbaru motor Yamaha M1 2018, Rossi mengatakan bila ia kini sudah bisa menemukan feeling dengan motornya yang musim lalu membuat duo Movistar Yamaha kesulitan karena kendala grip yang membuat ban motor mereka cepat tergerus.

Namun demikian, menyusul hasil ujicoba yang dilakukan pada akhir Januari kemarin, Rossi masih belum puas sehingga meminta Yamaha untuk membenahi sejumlah hal agar musim yang akan dijelang ini, duo Movistar Yamaha bisa memperoleh hasil yang lebih baik dibanding musim lalu.